Rehvi küljel on olemas kogu vajalik teave rehvi kohta. Järgnev lühijuhend aitab teil aru saada, mida need numbrid ja tähed tähendavad.
Meie veebisaiti külastades nõustute küpsiste kasutamise ja salvestamisega oma lõppseadmesse. Meie veebisaiti saab vaadata ka ilma küpsisteta, kuid see piirab teile saadaolevaid teenuseid.
Küpsiste salvestamist teie lõppseadmesse saab takistada, seadistades oma brauseri küpsistega mitte nõustuma. Pidage meeles, et enamiku brauserite vaikeseadmed nõustuvad küpsistega.
Lisaks on teil võimalik oma lõppseadmesse salvestatud küpsiseid igal ajal kustutada. Suuniseid selle kohta leiate oma brauseri või lõppseadme juhendist.
Rehvi küljel on olemas kogu vajalik teave rehvi kohta. Järgnev lühijuhend aitab teil aru saada, mida need numbrid ja tähed tähendavad.
Rehvi laius küljest küljeni (millimeetrites).
See on protsentides väljendatud rehvi ristlõike ja laiuse suhe. Näiteks ristlõikesuhe 65 näitab, et rehvi kõrgus moodustab 65% selle laiusest.
Ratta diameeter (kõrgus) tollides.
Rehvi koormusindeks näitab rehvi maksimaalset kandevõimet (kg). Koormusindeksi leiate rehvi küljelt, diameetrist paremal.
Näiteks rehv, mille koormusindeks on 91, suudab kanda 615 kg raskust. Küsige lisateavet kohalikult edasimüüjalt.
Koormusindekseid ja kiirusindekseid tuleb uute rehvide ostmisel koos vaadata. Lugege kindlasti ka tootja soovitusi.
Kiirusindeks on rehvi maksimaalne lubatud kiirus õige rehvirõhu ja ettenähtud koormuse korral. Kiirusindeks on märgitud rehvi küljele koormusindeksi numbri järele. Näiteks on kiirusindeksiga V rehvide maksimaalne lubatud kiirus 240 km/h.
Uusi rehve ostes on oluline, et nende kiirusindeks sobiks sõiduki kiirusomadustega.
Sõidukile võib olla võimalik paigaldada selle tootja dokumentatsioonis esitatust suurema koormusindeksi ja erineva kiirusindeksiga rehve.
Kuid alati tuleb kontrollida sõiduki tootja dokumentatsioonist, kas selliseid rehve võib sõidukile paigaldada ning kas nende kasutamine on kohalike seaduste ja eeskirjadega lubatud. Lisaks tuleb järgida kõiki kohalike seaduste ja eeskirjade nõudeid ning nende rehvide (sh sõiduki tootja dokumentatsioonis esitatud rehvide) tehnilisi andmeid kiirus- ja koormusindeksi osas. Edasimüüja võib aidata teil enne rehvide ostmist või paigaldamist selle kindlaks teha.
Kas sõidukile saab paigaldada tootja soovitatust suurema kiirusindeksiga rehve?
Jah, see võib olla võimalik. Kuid kontrollige alati sõiduki tootja dokumentatsioonist, kas neid rehve on lubatud teie sõidukile paigaldada.
Kas sõidukile saab paigaldada tootja soovitatust suurema koormusindeksiga rehve?
Jah, see võib olla võimalik. Kuid kontrollige alati sõiduki tootja dokumentatsioonist, kas neid rehve on lubatud teie sõidukile paigaldada.
Kas sõidukile saab paigaldada tootja soovitatust suurema kiirusindeksiga ja suurema koormusindeksiga rehve?
Jah, see võib olla võimalik. Kuid kontrollige alati sõiduki tootja dokumentatsioonist, kas neid rehve on lubatud teie sõidukile paigaldada.
Kas sõidukile saab paigaldada tootja soovitatust väiksema kiirusindeksiga rehve?
Jah, see võib olla võimalik. Võite kasutada talvel väiksema kiirusindeksiga talverehve, kui: a) maksimaalse kiiruspiirangu kleebis on juhi vaateväljas; b) te ei ületa sõites maksimaalset kiiruspiirangut. Kuid alati tuleb kontrollida sõiduki tootja dokumentatsioonist, kas neid rehve võib sõidukile paigaldada ning kas nende kasutamine on kohalike seaduste ja eeskirjadega lubatud.
Kas sõidukile saab paigaldada tootja soovitatust suurema koormusindeksiga ja väiksema kiirusindeksiga rehve?
Jah, see võib olla võimalik. Võite kasutada talvel väiksema kiirusindeksiga talverehve, kui: a) maksimaalse kiiruspiirangu kleebis on juhi vaateväljas; b) te ei ületa sõites maksimaalset kiiruspiirangut. Kuid alati tuleb kontrollida sõiduki tootja dokumentatsioonist, kas neid rehve võib sõidukile paigaldada ning kas nende kasutamine on kohalike seaduste ja eeskirjadega lubatud.
Kontrollige sõiduki kasutusjuhendist koormuspiiranguid. Sõiduki ülekoormamine seab rehvid ja muud olulised sõidukiosad pinge alla. Tagajärjeks võib olla halb juhitavus, suurem kütusekulu ja rehviprobleemid. Lisaks võib see põhjustada tugevat pragunemist, kummisegu lagunemist või rehvi purunemist.
P (või ilma täheta) tähendab, et tegemist on sõiduautorehviga.
R tähistab radiaalrehvi. Tänapäeval on peaaegu kõik uued rehvid just radiaalrehvid.
See näitab, et rehvid vastavad Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UN/ECE) standarditele õhkrehvide osas.
See on teie rehvile sobiv maksimaalne rõhk. Lisateavet soovitatud rehvirõhu kohta vaadake sõiduki juhendist, kuna see võib mõjutada teie sõiduki juhitavust, pööramis- ja pidurdusvõimet ning kütusesäästlikkust.
Tähed TWI näitavad rehvimustri kulumisindikaatorite asukohta. Neid indikaatoreid tuleb regulaarselt kontrollida, et veenduda mustri piisavas sügavuses. Enamikus EL-i riikides on rehvimustri minimaalne lubatud sügavus 1,6 mm. Põhja- ja Baltimaades on suverehvide rehvimustri minimaalne lubatud sügavus 1,6 mm. Goodyear soovitab talverehvide puhul minimaalset rehvimustri sügavust 4–5 mm.
See neljakohaline kood viitab nädalale ja aastale, millal rehv toodeti.
