Kvaliteedikriteeriumid

Standardiseeritud rehvimärgis

Soorituskriteeriumite arv, mida testitakse EL-i rehvimärgise süsteemis.

Euroopa suurimad autoorganisatsioonid ja -väljaanded

Keskmine soorituskriteeriumite arv, mida hinnatakse Euroopa suurimate autoorganisatsioonide ja -väljaannete tehtud sõltumatute testidega.

Goodyeari inseneride sisekontroll 

Testide arv, mida me teeme kõikidele uutele Goodyeari rehvimudelitele.

EL-i standardiseeritud rehvimärgis

2012 EL-i rehvimärgise süsteemi alusel analüüsitakse kõiki rehve kolme aspekti suhtes.

• Kütusesäästlikkus – mõõdetakse rehvi veeretakistust, mis mõjutab sõiduki kütusesäästlikkust.  
• Haarduvus märjal teel – mõõdetakse rehvi pidurdusvõimet märjal teel. 
• Väline veeremüra – mõõdetakse rehvi tekitatavat välist veeremüra. 

Uurige lähemalt EL-i rehvimärgise kohta

Euroopa suurimad autoorganisatsioonid ja -väljaanded

Goodyearis viitame pidevalt sõltumatutele testimisasutustele, ajakirjadele ja autoklubidele.

Rehve testitakse sõltumatult 15 olulisema soorituskriteeriumi alusel, mille hulka kuuluvad tavaliselt:

• juhitavus ja pidurdamine märjal ning kuival teel;
• haarduvus kurvides;
• vastupidavus;
• kütusekulu;
• sisemüra;
• vesiliug.

Millised organisatsioonid testivad meie rehve?

Goodyeari inseneride sisekontroll

Kõik meie uued rehvimudelid läbivad 50 rasket testi, et tagada nende ettenähtud sooritusvõime.

Miks? Sest me hoolime oma klientidest ja tahame, et kõik Goodyeari kaubamärgiga tooted vastaksid meie kõrgeimatele standarditele. 50 testi hulka kuuluvad:

• juhitavus ja pidurdamine märjal ning kuival teel;
• läbisõit ja vastupidavus;
• sisemüra;
• vesiliug kurvides ja sirgetel;
• veojõud;
• stabiilsus suurtel kiirustel.
• Meie talverehvide puhul testitakse ka sooritusvõimet jääl, lumel ja muudes talveoludes (EL-i rehvimärgis ei kehti naastrehvidele).