Tagasi

Goodyear EfficientGrip SUV

Ülevaade Kirjeldus Katsete tulemused Tehnoloogiad EL-i rehvimärgis Arvustused
arrow-left
arrow-right

Kütusesäästlik linnamaasturi rehv, mille pidurdusmaa on lühem

  • Kütusesäästlik konstruktsioon
  • Lühem pidurdusmaa märjal ja kuival teel
  • Kauakestev
  • Täiustatud juhtimistäpsus ja juhitavus

Kirjeldus

Kütusesäästlik linnamaasturi rehv, mille pidurdusmaa on lühem

  • Kütusesäästlik konstruktsioon
  • Lühem pidurdusmaa märjal ja kuival teel
  • Kauakestev
  • Täiustatud juhtimistäpsus ja juhitavus
Veljekaitse tehnoloogia

Veljekaitse tehnoloogia

Tehnoloogia on seotud paksema osaga, mis asub külgseina alumises osas velje lähedal, mis kaitseb velge ja rehvi tee äärekivide eest. Väga oluline viimase-miili-tarne sõidukitele (stop&go).

Meie testi tulemused

Meid ajendab innovatsioon.
Oleme alates 1898. aastast uute ideede väljamõtlemise alal silma paistnud. Meie rehvid ei ole mitte ainult uuenduslikud – nad on ka asjatundjate poolt kõrgelt hinnatud. Goodyeari rehve on katsetatud pikkade aastate jooksul sõltumatutes Euroopa rehviajakirjades – suurepäraste tulemustega. Meie insenerid hindavad iga uut rehvidisaini enam kui 50 soorituskriteeriumi alusel. Niiviisi saame tagada kõrge kvaliteedi ja pakkuda teile paremat sõidukogemust.

Elektrisõiduki (EV) valmis

Kõik uued ja praegused Goodyear rehvid on optimeeritud pakkuma erakordset jõudlust nii elektri- kui ka sisepõlemismootoriga (ICE) sõidukitele, nagu näitab uus Goodyear EV-Ready logo, mis on alates 2024. aasta algusest kõigil uutel asendusrehvidel külgseinal.

Goodyear on välja töötanud tehnoloogiate komplekti, mis sobib nii elektrisõidukitele kui ka teistele jõuallikatele, sealhulgas:

  • SoundComfort Technology: Juhid muutuvad teadlikumaks rehvide ja teede koostoimest tulenevast mürast, kuna elektrisõidukite puhul on kõige märgatavam muutus just see, kui vaikne auto on. Tagamaks, et elektrisõiduki sõit jääks võimalikult vaikseks, on SoundComfort tehnoloogial potentsiaal vähendada sisemüra kuni 50%.
  • Mileage Plus Technology: Kuna elektrisõidukid on traditsioonilistest sõidukitest raskemad, võib elektriautode rehvidel olla rohkem kulumist. Kombineerituna kohese pöördemomendiga võib see põhjustada tavaliste rehvide kiirema kulumise, sõltuvalt ka sõidukäitumisest. Kasutades selliseid tehnoloogiaid nagu Mileage Plus Technology, võib näiteks Goodyear EfficientGrip Performance 2 pakkuda juhtidele kuni 50% rohkem läbisõitu kui tema eelkäija.
  • Rolling Resistance Technologies: Goodyeari madala veeretakistuse tehnoloogiad aitavad vähendada energiatarbimist ja pikendada sõiduulatust. Sõiduulatuse pikendamine on saavutatav, optimeerides rehvi struktuuri koos uuenduslike segude väljatöötamise ja aerodünaamiliselt häälestatud külgseina disainiga.
Eelised
EFFICIENTGRIP SUV.4X4 - Suvi Tire - 265/70/R16/112H
Täiustatud juhtimistäpsus ja juhitavus
Nautige tundlikku roolimist ja juhitavust tänu EfficientGrip SUV kergemale kaalule ja optimeeritud disainile, mis säilitab rehvi jäikuse kurvides.
Kauakestev
Efficientgrip SUV võimaldab rehvivahetuste vahel suuremat läbisõitu. Selle ränioksiidiga turvisesegu võimaldab rehvil kauem toimida, säästes teie raha.
Lühem pidurdusmaa märjal ja kuival teel
Eeliseks on lühem pidurdusmaa, olgu väljas vihm või päikesepaiste.*Erilised pidamisvaigud turvises lisavad suuremat haarduvust märjal pinnal peatumisel. Turvisemustris on kolmemõõtmelised õlalamellid, mis suurendavad pidurdushaarduvust kuival teel.
Kütusesäästlik disain
Vähendage EfficientGrip SUV-ga peatuseid tankimiseks ja CO2 heidet. Goodyeari FuelSaving Technology ühendab kerge struktuuri täiustatud materjalidega, mis vähendavad veeretakistust. Selle tulemuseks on rehv, mis liigub efektiivsemalt ja annab vähem tunda nii teie rahakotil kui ka keskkonnal.

EL rehvimärgis

EFFICIENTGRIP SUV.4X4 - Suvi Tire - 265/70/R16/112H EFFICIENTGRIP SUV.4X4 - Suvi Tire - 265/70/R16/112H
Laadige alla toote teabeleht PDF-i allalaadimine
D
Kütusesäästlikkus
Kütusesäästlikkus on rehvi veeretakistuse mõõt. Madala veeretakistusega rehv on kütusesäästlikum, kuna kulutab veeremiseks vähem energiat. Kütusesäästlikkust hinnatakse vahemikus A (kõrgeim klass) kuni E (madalaim klass).
B
Märghaarduvus
Märghaardumine mõõdab rehvi pidurdusvõimet märjal pinnal. Haarduvust märjal teel hinnatakse vahemikus A (lühim peatumisteekond) kuni E (pikim peatumisteekond).
B
Välismüra
Mõõdab rehvi mürataset väljaspool sõidukit detsibellides. Müraklassi on hinnatud vahemikus A (vaikne) kuni C (valju).