Tagasi

Goodyear UltraGrip Ice 2

Aluseks 205/55 R16 94TPõhjamaised lamellrehvid
Ülevaade Kirjeldus Katsete tulemused Tehnoloogiad EL-i rehvimärgis Arvustused
arrow-left
arrow-right
  • Goodyear UltraGrip Ice 2 – Põhjamaised lamellrehvid, rehv – 205/55/R16/94T-3
  • Goodyear UltraGrip Ice 2 – Põhjamaised lamellrehvid, rehv – 205/55/R16/94T-0
  • Goodyear UltraGrip Ice 2 – Põhjamaised lamellrehvid, rehv – 205/55/R16/94T-2
  • Goodyear UltraGrip Ice 2 – Põhjamaised lamellrehvid, rehv – 205/55/R16/94T-3
  • Goodyear UltraGrip Ice 2 – Põhjamaised lamellrehvid, rehv – 205/55/R16/94T-0
  • Goodyear UltraGrip Ice 2 – Põhjamaised lamellrehvid, rehv – 205/55/R16/94T-0
  • Goodyear UltraGrip Ice 2 – Põhjamaised lamellrehvid, rehv – 205/55/R16/94T-1
  • Goodyear UltraGrip Ice 2 – Põhjamaised lamellrehvid, rehv – 205/55/R16/94T-2
  • Goodyear UltraGrip Ice 2 – Põhjamaised lamellrehvid, rehv – 205/55/R16/94T-3

Astuge äärmuslikele talveoludele enesekindlalt vastu

  • Suurepärane pidurdusteekond jääl
  • Usaldusväärne sooritusvõime sügavas lumes
  • ActiveGrip Technology® ja külmaga kohanduv ühend

Teie kohalik müügiesindus

Te pole veel müügiesindust valinud.

Kui soovite lisateavet selle rehvi (sh selle saadavuse ja hinna) kohta, võtke ühendust kohaliku müügiesindusega.

Kas saame teid kuidagi aidata?

Lugege ostja juhendit

Kirjeldus

Astuge äärmuslikele talveoludele enesekindlalt vastu

  • Suurepärane pidurdusteekond jääl
  • Usaldusväärne sooritusvõime sügavas lumes
  • ActiveGrip Technology® ja külmaga kohanduv ühend
Veljekaitse tehnoloogia

Veljekaitse tehnoloogia

Tehnoloogia on seotud paksema osaga, mis asub külgseina alumises osas velje lähedal, mis kaitseb velge ja rehvi tee äärekivide eest. Väga oluline viimase-miili-tarne sõidukitele (stop&go).

Meie testi tulemused

Meid ajendab innovatsioon.
Oleme alates 1898. aastast uute ideede väljamõtlemise alal silma paistnud. Meie rehvid ei ole mitte ainult uuenduslikud – nad on ka asjatundjate poolt kõrgelt hinnatud. Goodyeari rehve on katsetatud pikkade aastate jooksul sõltumatutes Euroopa rehviajakirjades – suurepäraste tulemustega. Meie insenerid hindavad iga uut rehvidisaini enam kui 50 soorituskriteeriumi alusel. Niiviisi saame tagada kõrge kvaliteedi ja pakkuda teile paremat sõidukogemust.

  • Auto Review Russia, Väljaanne 18/2020
    Auto Review Russia, Väljaanne 18/2020
    Mõõt: 215/60R17
    2-ne 7-st testitud rehvimargist
  • Za Rulem
    Za Rulem
    Mõõt: 205/55R16
    Eeskujulik, Koht 3-st 13-ni
  • Auto Review Russia, Väljaanne 18/2020
    Auto Review Russia, Väljaanne 18/2020

    Mõõt: 215/60R17

    2-ne 7-st testitud rehvimargist
  • Za Rulem
    Za Rulem

    Mõõt: 205/55R16

    Eeskujulik, Koht 3-st 13-ni
Eelised
{0} - Põhjamaised lamellrehvid Tire - 205/55/R16/94T
Suurepärane pidurdusvõime jääl
Aktiivplokkide lõiked parandavad manööverdamise ajal külgjõudude edasikandumist, tagades suurepärase pidurdusteekonna jääl ja maksimaalse juhitavuse.
Optimeeritud kontakt teepinnaga
ActiveGrip-tehnoloogia abil hoitakse optimeeritud kontakti ka väga libedate teepindadega. Kombineerituna külmaga kohanduva ühendiga võimaldab ActiveGrip-tehnoloogia saavutada jääl ülima sooritusvõime.
Usaldusväärne sooritusvõime sügavas lumes
Avatud külgsooned koos saekujuliste servaplokkidega võimendavad lumelödi ja vee eemalejuhtimist, tagades parema sooritusvõime sügavas lumes.

EL rehvimärgis

 C
Kütusesäästlikkus
Kütusesäästlikkus on rehvi veeretakistuse mõõt. Madala veeretakistusega rehv on kütusesäästlikum, kuna kulutab veeremiseks vähem energiat. Kütusesäästlikkust hinnatakse vahemikus A (kõrgeim klass) kuni E (madalaim klass).
E
Märghaarduvus
Märghaardumine mõõdab rehvi pidurdusvõimet märjal pinnal. Haarduvust märjal teel hinnatakse vahemikus A (lühim peatumisteekond) kuni E (pikim peatumisteekond).
XY
 A
Välismüra
Mõõdab rehvi mürataset väljaspool sõidukit detsibellides. Müraklassi on hinnatud vahemikus A (vaikne) kuni C (valju).
Haarduvus lumel
Täiendava ikooni lisamiseks on kaks uut võimalust. Lumerehviikoon näitab, et rehv on sobiv karmide lumeolude jaoks. Sellel on kolmetipulise mäe ja lumehelbe kujutis (3PMSF) ning ikoon asub rehvi siseküljel. Piktogrammi määramiseks mõõdetakse auto pidurdusteekonda kokkusurutud lumel kiirusel 25 miili/h või mõõdetakse rehvi veojõudu. Piktogrammi määramiseks veoautole mõõdetakse rehvi kiirendusvõimet. Üldist lumehaarduvust testitakse ÜRO EMK eeskirja nr 117 lisa 7 alusel. Selles eeskirjas kirjeldatakse testimistingimuste (nt testpind, õhutemperatuur, testimissõiduk, koormus, rõhk, kiirus jne) detaile.
Haarduvus jääl
Teisel uuel ikoonil on stalagmiidi kujutis ning ikoon näitab, et rehvi pidurdusteekond on jääkattega talveteedel lühem. Jääl haarduvuse teave põhineb ISO standardil (ISO 19447), mis plaanitakse avaldada 2021. a juulis. Tehnilistele nõuetele vastavate rehvide puhul lisatakse jääl haarduvuse piktogramm C1-rehvi (sõiduautorehv) uuele EL-i rehvimärgisele, mis vastab ISO standardis sätestatud minimaalsetele jääl haarduvuse indeksi väärtustele. Piktogrammi määramiseks mõõdetakse auto pidurdusteekonda puhtal jääl kiirusel 20 miili/h. C2- ja C3-rehvide standardeid veel määratletakse.

Ratings & Reviews

There are
reviews of the Goodyear Ultragrip ice 2

total ratings, with
review comments
Overall rating
If you have purchased this product, but not received a tyre review email, please click here.

To find out more about how DriverReviews moderate reviews, please click here.
See rehv on saadaval järgmistes mõõtudes
Laius Profiil Velg Koormus Kiirus
175 65 R14 86 T
185 60 R15 88 T
185 65 R14 86 T
195 55 R15 85 T
195 55 R16 87 T
195 60 R15 88 T
195 65 R15 95 T
205 55 R16 94 T
205 60 R16 96 T
205 65 R15 99 T
215 50 R17 95 T
215 50 R18 92 T
215 55 R16 97 T
215 55 R17 98 T
215 60 R16 99 T
215 65 R16 98 T
215 65 R16 98 T
225 40 R18 92 T
225 45 R17 94 T
225 45 R17 94 T
225 45 R18 95 T
225 45 R19 96 T
225 55 R16 99 T
225 55 R17 101 T
225 60 R16 102 T
225 60 R16 102 T
235 40 R18 95 T
235 45 R17 97 T
235 45 R18 98 T
235 50 R17 100 T
245 40 R18 97 T
245 40 R18 97 T
245 40 R19 98 T
245 45 R17 99 T
245 50 R18 104 T
255 40 R19 100 T
255 40 R19 100 T
BESbswy