Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Opona letnia Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 o wysokich osiągach

  • zasadniczo krótsza droga hamowania dzięki nowej technologii Active Braking,
  • ulepszone właściwości prowadzenia zarówno na mokrej, jak i na suchej nawierzchni,
  • mniejsze opory toczenia,
  • stabilniejszy przebieg,
  • mniejsze zużycie paliwa dzięki technologii Fuel Saving.

Opis

Opona letnia Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 o wysokich osiągach

Ta opona do samochodów osobowych oferuje połączenie wysokich osiągów z nowatorskimi technologiami, dzięki czemu zapewnia wyższy komfort jazdy. Technologia Active Braking pozwala skrócić drogę hamowania zarówno na mokrej, jak i na suchej nawierzchni. Jest to kwestia życia lub śmierci w sytuacjach, gdy liczy się każda sekunda. Ponadto opona letnia Goodyear jest wyposażona w technologię Fuel Saving. Specjalna mieszanka krzemionkowego kauczuku ogranicza wytwarzanie ciepła, co pozwala ograniczyć zużycie, któremu każdego dnia są poddawane opony typu „performance”.

Korzyści z użytkowania opony Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

  • zasadniczo krótsza droga hamowania dzięki nowej technologii Active Braking,
  • ulepszone właściwości prowadzenia zarówno na mokrej, jak i na suchej nawierzchni,
  • mniejsze opory toczenia,
  • stabilniejszy przebieg,
  • mniejsze zużycie paliwa dzięki technologii Fuel Saving.
Technologia OCHRONA FELGI

Technologia OCHRONA FELGI

Technologia polega na umieszczeniu grubszej części gumy znajdującej się w dolnej części ściany bocznej w pobliżu felgi, która zapewnia ochronę felgi i opony podczas wjeżdżania na krawężnik. Bardzo przydatne rozwiązanie dla samochodów dostawczych.

Korzyści
EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 - Opony letnie Tire - 265/40/R18/101Y
Doskonałe prowadzenie
Zobacz, co naprawdę potrafi Twój sportowy samochód. Krzemionkowa mieszanka bieżnika zwiększa przyczepność, dając pewność prowadzenia na mokrych i suchych drogach. Sztywna osnowa poprawia dokładność sterowania podczas szybkiej jazdy. Opona ta została ostatnio wybrana do fabrycznego montażu w Mercedesie CLS.
Krótsza droga hamowania na suchej i mokrej nawierzchni
Technologia ActiveBraking zapewnia skuteczne zatrzymanie samochodu, gdy liczą się ułamki sekund. Zwiększa ona powierzchnię kontaktu opony z podłożem podczas hamowania. W testach z udziałem opon czołowych konkurentów Eagle F1 Asymmetric 2 hamowała 3 metry krócej na mokrych oraz 2 metry krócej na suchych drogach.
Niższe zużycie paliwa
Technologia FuelSaving firmy Goodyear pomaga obniżyć zużycie paliwa i emisję CO2 . Lekka konstrukcja sprawia, że do wprawienia opony w ruch wystarcza mniej energii, natomiast krzemionkowa mieszanka bieżnika obniża generowanie ciepła.
Niższe zużycie paliwa
Technologia FuelSaving firmy Goodyear pomaga obniżyć zużycie paliwa i emisję CO2 . Lekka konstrukcja sprawia, że do wprawienia opony w ruch wystarcza mniej energii, natomiast krzemionkowa mieszanka bieżnika obniża generowanie ciepła.
Krótsza droga hamowania na suchej i mokrej nawierzchni
Technologia ActiveBraking zapewnia skuteczne zatrzymanie samochodu, gdy liczą się ułamki sekund. Zwiększa ona powierzchnię kontaktu opony z podłożem podczas hamowania. W testach z udziałem opon czołowych konkurentów Eagle F1 Asymmetric 2 hamowała 3 metry krócej na mokrych oraz 2 metry krócej na suchych drogach.
Doskonałe prowadzenie
Zobacz, co naprawdę potrafi Twój sportowy samochód. Krzemionkowa mieszanka bieżnika zwiększa przyczepność, dając pewność prowadzenia na mokrych i suchych drogach. Sztywna osnowa poprawia dokładność sterowania podczas szybkiej jazdy. Opona ta została ostatnio wybrana do fabrycznego montażu w Mercedesie CLS.

Parametry użytkowe w UE

C
Efektywność paliwowa
Oszczędność paliwa jest miarą oporów toczenia opony. Opona o niskich oporach toczenia pozwala ograniczyć zużycie paliwa, ponieważ wymaga mniej energii do poruszania się.
B
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Przyczepność na mokrej nawierzchni jest miarą zdolności opony do hamowania na mokrych drogach.
B
Hałas na zewnątrz
Zewnętrzny hałas emitowany przez oponę, mierzony w decybelach. Hałaśliwość jest klasyfikowana od A (cicha) do C (głośna).