Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Eagle F1 Asymmetric 6: sportowe opony letnie dla bardzo wysokich osiągów

  • Technologia Dry-Contact-Plus: Powierzchnia styku opony dopasowuje się do stylu jazdy i nawierzchni, zapewniając doskonałe osiągi w każdej sytuacji podczas jazdy.
  • Technologia Wet-Breaking-Pro: Większy mikrokontakt z nawierzchnią umożliwia wysoką skuteczność hamowania i dobrą przyczepność nawet na mokrej nawierzchni.
  • Cicha jazda: Zmniejszony poziom hałasu we wnętrzu pojazdu zapewnia większy komfort podczas jazdy.
  • Idealne do aut elektrycznych: Opony redukujące hałas o niskim oporze toczenia doskonale nadają się również do samochodów elektrycznych.

Opis

Eagle F1 Asymmetric 6: sportowe opony letnie dla bardzo wysokich osiągów

Dzięki Eagle F1 Asymmetric 6 firmy Goodyear Twój pojazd jest wyposażony w opony do samochodów osobowych o bardzo wysokich osiągach. Zapewniają one wysokie osiągi zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Opony letnie Goodyear do pojazdów wyczynowych zapewniają doskonałe prowadzenie nawet podczas opadów deszczu dzięki zoptymalizowanej przyczepności i bardzo dobremu hamowaniu.

Zalety opon Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:

  • Technologia Dry-Contact-Plus: Powierzchnia styku opony dopasowuje się do stylu jazdy i nawierzchni, zapewniając doskonałe osiągi w każdej sytuacji podczas jazdy.
  • Technologia Wet-Breaking-Pro: Większy mikrokontakt z nawierzchnią umożliwia wysoką skuteczność hamowania i dobrą przyczepność nawet na mokrej nawierzchni.
  • Cicha jazda: Zmniejszony poziom hałasu we wnętrzu pojazdu zapewnia większy komfort podczas jazdy.
  • Idealne do aut elektrycznych: Opony redukujące hałas o niskim oporze toczenia doskonale nadają się również do samochodów elektrycznych.
Technologia OCHRONA FELGI

Technologia OCHRONA FELGI

Technologia polega na umieszczeniu grubszej części gumy znajdującej się w dolnej części ściany bocznej w pobliżu felgi, która zapewnia ochronę felgi i opony podczas wjeżdżania na krawężnik. Bardzo przydatne rozwiązanie dla samochodów dostawczych.

Filmy

Co mówią wyniki testów

Nieustannie wprowadzamy innowacyjne technologie, aby oferować najlepsze opony na rynku.

Wyniki testów dowodzą, że nasze innowacyjne podejście do produktów jest najlepszym sposobem na ich doskonalenie.

  • Auto Bild allrad, Wydanie: 11/2024
    Auto Bild allrad, Wydanie: 11/2024

    Rozmiar: 235/55R19

    Zwycięzca testu, Miejsce 1 na 11
  • Helsingin Sanomat
    Helsingin Sanomat

    Rozmiar: 225/45R17

    Miejsce 2 na 5
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Rozmiar: 225/45 R18

    Zwycięzca testu 2023, Miejsce 1 na 50
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Rozmiar: 225/45 R18

    Eko-Mistrz 2023, Miejsce 1 na 50
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung

    Rozmiar: 235/35 R19

    Szczególnie polecana
Korzyści
EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Opony letnie Tire - 235/45/R21/104V
Technologia Dry Contact Plus
Obszar kontaktu opony z podłożem dostosowuje się do stylu jazdy i rodzaju drogi, co poprawia osiągi na suchej nawierzchni.
Profesjonalna technologia hamowania na mokrej nawierzchni
Nowa mieszanka zapewnia większy mikrokontakt opony z podłożem, co przekłada się na lepsze hamowanie na mokrej nawierzchni.
Idealna do pojazdów elektrycznych
Dzięki zmniejszeniu oporu toczenia i zredukowaniu poziomu hałasu opona doskonale sprawdza się w pojazdach elektrycznych.
*Auto Bild wydanie 10- 2023: Test 50 opon letnich, rozmiar 225/45R18. Samochód testowy: BMW serii 3. Testowane marki: Goodyear, GT Radial, Sava, Fulda, Hankook, Pirelli, Kleber, Kumho, Giti, Dunlop, Falken, Michelin, Nexen, Yokohama, Toyo, Continental, Linglong, Uniroyal, Maxxis, Bridgestone. W teście uwzględniono 20 marek.

Parametry użytkowe w UE

C
Efektywność paliwowa
Oszczędność paliwa jest miarą oporów toczenia opony. Opona o niskich oporach toczenia pozwala ograniczyć zużycie paliwa, ponieważ wymaga mniej energii do poruszania się.
A
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Przyczepność na mokrej nawierzchni jest miarą zdolności opony do hamowania na mokrych drogach.
B
Hałas na zewnątrz
Zewnętrzny hałas emitowany przez oponę, mierzony w decybelach. Hałaśliwość jest klasyfikowana od A (cicha) do C (głośna).