Masz pytania? Zadzwoń: Tel. 800 060 080 (pon.–pt. 08.00–18.00)
Wstecz

Goodyear UltraGrip Performance 2

Przegląd Opis Technologie Etykieta opon UE Recenzje
arrow-left
arrow-right
  • -3
  • -0
  • -2
  • -3
  • -0
  • -0
  • -1
  • -2
  • -3

UltraGrip Performance 2 marki Goodyear dla większej wydajności jesienią i zimą

  • Bieżnik V-TRED o wzorze kierunkowym: umożliwia szybkie odprowadzanie wody z powierzchni opony.
  • Nadaje się do jazdy z wyższą prędkością.
  • Ulepszona wytrzymałość na mokrych i zabłoconych drogach, jak również na śniegu i lodzie.
  • Technologia Adaptive SipeGrip: ułożone na skos lamele o prostokątnym kształcie zwiększają stabilność i skracają drogę hamowania.

Czy możemy jakoś pomóc?

Przeczytaj przewodnik dla kupujących

Opis

UltraGrip Performance 2 marki Goodyear dla większej wydajności jesienią i zimą

Elastyczna, zoptymalizowana i zdolna do dopasowania się: opona zimowa Goodyear UltraGrip Performance 2 została specjalnie opracowana w taki sposób, aby sprostać zmiennym warunkom pogodowym w okresie jesienno-zimowym. Niezależnie od tego, czy droga jest zaśnieżona, oblodzona, czy też mokra – UltraGrip Performance 2 udowadnia skuteczność nowych technologii w bieżniku. Opona oferuje zasadniczo lepszą przyczepność, zapewnia krótszą drogę hamowania i mniejsze opory toczenia.

Korzyści, jakie oferują opony UltraGrip Performance 2 do samochodów osobowych:

  • Bieżnik V-TRED o wzorze kierunkowym: umożliwia szybkie odprowadzanie wody z powierzchni opony.
  • Nadaje się do jazdy z wyższą prędkością.
  • Ulepszona wytrzymałość na mokrych i zabłoconych drogach, jak również na śniegu i lodzie.
  • Technologia Adaptive SipeGrip: ułożone na skos lamele o prostokątnym kształcie zwiększają stabilność i skracają drogę hamowania.
Technologia RUN-ON-FLAT

Technologia RUN-ON-FLAT

Dzięki tej technologii kierowca może kontynuować podróż po przebiciu bieżnika opony, przez 80 kilometrów z prędkością 80 km/h. Takie opony możesz mieć, jeśli jeździsz BMW, MINI lub Mercedes-Benz.

Technologia OCHRONA FELGI

Technologia OCHRONA FELGI

Technologia polega na umieszczeniu grubszej części gumy znajdującej się w dolnej części ściany bocznej w pobliżu felgi, która zapewnia ochronę felgi i opony podczas wjeżdżania na krawężnik. Bardzo przydatne rozwiązanie dla samochodów dostawczych.

Korzyści
{0} - Opony zimowe Tire - 245/55/R17/102H
Niższe ryzyko aquaplaningu
Rowki bieżnika w kształcie litery V szybko usuwają wodę z powierzchni opony, ułatwiając kontrolowanie pojazdu na drodze w czasie deszczu czy odwilży.
Cicha i komfortowa jazda
Ciesz się ciszą i spokojem jazdy dzięki układowi klocków bieżnika, który minimalizuje hałas emitowany przez oponę.
Dobre prowadzenie na mokrych i suchych drogach
UltraGrip Performance 2 to opona o wysokich osiągach. Cały czas zachowuje optymalną sztywność, gwarantując pewność prowadzenia na mokrych i suchych nawierzchniach. Centralna strefa bieżnika zapewnia nieprzerwany kontakt z podłożem, zwiększając precyzję sterowania na suchych drogach.
Pewna przyczepność na śliskich zimowych drogach
Opona UltraGrip Performance 2 doskonale spisuje się w każdych zimowych warunkach. Mieszanka zastosowana w bieżniku utrzymuje przyczepność do nawierzchni nawet w silnym mrozie. Zygzakowane rowki wycięte w klockach na całym obwodzie bieżnika ułatwiają przyspieszanie i wjeżdżanie pod górę. Technologia Adaptive SipeGrip zwiększa przyczepność i zdolność hamowania na jezdniach pokrytych ubitym śniegiem i lodem.

Parametry użytkowe w UE

 D
Efektywność paliwowa
Oszczędność paliwa jest miarą oporów toczenia opony. Opona o niskich oporach toczenia pozwala ograniczyć zużycie paliwa, ponieważ wymaga mniej energii do poruszania się.
D
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Przyczepność na mokrej nawierzchni jest miarą zdolności opony do hamowania na mokrych drogach.
XY
 B
Hałas na zewnątrz
Zewnętrzny hałas emitowany przez oponę, mierzony w decybelach. Hałaśliwość jest klasyfikowana od A (cicha) do C (głośna).
Przyczepność na śniegu
Opony z piktogramem przedstawiającym płatek śniegu na tle 3 szczytów górskich mają krótszą drogę hamowania na drogach pokrytych śniegiem, co jest ważne dla zapewnienia bezpieczeństwa w warunkach zimowych, podczas jazdy po ośnieżonej powierzchni. W przypadku pojazdów osobowych piktogram ten jest przyznawany na podstawie pomiaru drogi hamowania samochodu przy prędkości początkowej 25 km/h na ubitym śniegu lub na podstawie pomiaru siły pociągowej opon. W przypadku pojazdów ciężarowych piktogram jest przyznawany na podstawie pomiaru reakcji opony na przyspieszenie.