Masz pytania? Zadzwoń: Tel. 800 060 080 (pon.–pt. 08.00–18.00)
Wstecz

Goodyear UltraGrip Performance 3

205/55 R16 91TOpony zimowe
Przegląd Opis Wyniki testów Technologie Etykieta opon UE Recenzje
arrow-left
arrow-right
  • Goodyear UltraGrip Performance 3 – opona Opony zimowe – 205/55/R16/91T-3
  • Goodyear UltraGrip Performance 3 – opona Opony zimowe – 205/55/R16/91T-0
  • Goodyear UltraGrip Performance 3 – opona Opony zimowe – 205/55/R16/91T-2
  • Goodyear UltraGrip Performance 3 – opona Opony zimowe – 205/55/R16/91T-3
  • Goodyear UltraGrip Performance 3 – opona Opony zimowe – 205/55/R16/91T-0
  • Goodyear UltraGrip Performance 3 – opona Opony zimowe – 205/55/R16/91T-0
  • Goodyear UltraGrip Performance 3 – opona Opony zimowe – 205/55/R16/91T-1
  • Goodyear UltraGrip Performance 3 – opona Opony zimowe – 205/55/R16/91T-2
  • Goodyear UltraGrip Performance 3 – opona Opony zimowe – 205/55/R16/91T-3

Goodyear UltraGrip Performance 3 to świetna opcja dla kierowców, dla których najważniejsza jest skuteczność w warunkach zimowych oraz którzy szukają opon zapewniających pewną reakcję układu napędowego i trakcję w różnych sytuacjach, które mogą się zdarzyć w zimowych warunkach.

  • Doskonała wydajność na śniegu
  • Wysoka przyczepność na mokrej nawierzchni
  • Ulepszone hamowanie

Cena za oponę

451,00 zł

Montaż 1 opony

42,50 zł

Twoje korzyści

Gwarancja opon

0

Łącznie

Łącznie (w tym VAT)

W magazynie

Montaż w cenie

Twój lokalny warsztat

Nie wybrano jeszcze warsztatu.

Aby dowiedzieć się więcej o tej oponie, w tym o dostępności i cenie, skontaktuj się z lokalnym warsztatem.

Czy możemy jakoś pomóc?

Przeczytaj przewodnik dla kupujących

Opis

Goodyear UltraGrip Performance 3 to świetna opcja dla kierowców, dla których najważniejsza jest skuteczność w warunkach zimowych oraz którzy szukają opon zapewniających pewną reakcję układu napędowego i trakcję w różnych sytuacjach, które mogą się zdarzyć w zimowych warunkach.

Goodyear UltraGrip Performance 3 to wysokowydajna opona zimowa przeznaczona do samochodów osobowych i SUV. Została opracowana pod kątem doskonałej trakcji podczas jazdy po śniegu i lodzie, a także na mokrych nawierzchniach.

  • Doskonała wydajność na śniegu
  • Wysoka przyczepność na mokrej nawierzchni
  • Ulepszone hamowanie

Co mówią wyniki testów

Nieustannie wprowadzamy innowacyjne technologie, aby oferować najlepsze opony na rynku.

Wyniki testów dowodzą, że nasze innowacyjne podejście do produktów jest najlepszym sposobem na ich doskonalenie.

  • Auto Bild, Wydanie 40
    Auto Bild, Wydanie 40
    Rozmiar: 205/55R16
    Wzorcowa, Miejsce 2 na 55
  • ADAC
    ADAC
    Rozmiar: 215/55 R17
    Miejsce 1 na 16, dobra (2.0)
  • Bil Denmark, Wydanie: 11/2023
    Bil Denmark, Wydanie: 11/2023
    Rozmiar: 225/50R17
    Zwycięzca testu, Miejsce 1 na 5
  • Auto Bild sportscars
    Auto Bild sportscars
    Rozmiar: 225/40R18 92V
    Zwycięzca testu, Miejsce 1 na 11
  • Auto Bild
    Auto Bild
    Rozmiar: 225/45R18
    Wzorcowa, Miejsce 2 na 54
  • Auto Bild, Wydanie 40
    Auto Bild, Wydanie 40

    Rozmiar: 205/55R16

    Wzorcowa, Miejsce 2 na 55
  • ADAC
    ADAC

    Rozmiar: 215/55 R17

    Miejsce 1 na 16, dobra (2.0)
  • Bil Denmark, Wydanie: 11/2023
    Bil Denmark, Wydanie: 11/2023

    Rozmiar: 225/50R17

    Zwycięzca testu, Miejsce 1 na 5
  • Auto Bild sportscars
    Auto Bild sportscars

    Rozmiar: 225/40R18 92V

    Zwycięzca testu, Miejsce 1 na 11
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Rozmiar: 225/45R18

    Wzorcowa, Miejsce 2 na 54
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Rozmiar: 225/45R18

    Eko-Mistrz 2023, Miejsce 2 na 54
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Rozmiar: 225/45R18

    Zielona Opona 2023/24, Miejsce 2 na 54

Gotowy na pojazdy elektryczne (EV)

Wszystkie nowe i aktualne opony Goodyear są zoptymalizowane, aby zapewnić wyjątkową wydajność zarówno dla pojazdów elektrycznych, jak i spalinowych (ICE), co potwierdza nowy logo Goodyear EV-Ready, który został wprowadzony na boku wszystkich nowych opon zastępczych od początku 2024 roku.

Goodyear opracował zestaw technologii, które odpowiadają zarówno pojazdom elektrycznym, jak i innym układom napędowym, w tym:

  • Technologia SoundComfort: Kierowcy stają się bardziej świadomi hałasu wywołanego interakcją opon i dróg, ponieważ najbardziej zauważalną zmianą w pojazdach elektrycznych jest to, jak cichy jest samochód. Aby zapewnić jak najcichszą podróż pojazdem elektrycznym, technologia SoundComfort ma potencjał do redukcji hałasu wewnętrznego nawet o 50%.
  • Technologia Mileage Plus: Ponieważ pojazdy elektryczne są cięższe od tradycyjnych pojazdów, opony elektrycznych samochodów mogą się szybciej zużywać. W połączeniu z natychmiastowym momentem obrotowym może to powodować szybsze zużycie standardowych opon, także w zależności od stylu jazdy. Korzystając z technologii takich jak Mileage Plus, Goodyear EfficientGrip Performance 2, na przykład, może zapewnić kierowcom do 50% więcej przebiegu niż jego poprzednik.
  • Technologie niskiego oporu toczenia: Technologie Goodyear o niskim oporze toczenia przyczyniają się do zmniejszenia zużycia energii i zwiększenia zasięgu jazdy. Wydłużenie zasięgu jazdy można osiągnąć poprzez optymalizację struktury opony, w połączeniu z opracowaniem innowacyjnych związków i aerodynamicznym dostrojeniem projektu boku opony.
Korzyści
{0} - Opony zimowe Tire - 205/55/R16/91T
Doskonała wydajność na śniegu
Rowki na barku poprawiają przyczepność na miękkim i głębokim śniegu.
Ulepszone hamowanie
Lepsze hamowanie i czułość układu napędowego na śniegu ze względu na ulepszony układ i zagęszczenie lameli.

Parametry użytkowe w UE

 C
Efektywność paliwowa
Oszczędność paliwa jest miarą oporów toczenia opony. Opona o niskich oporach toczenia pozwala ograniczyć zużycie paliwa, ponieważ wymaga mniej energii do poruszania się.
B
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Przyczepność na mokrej nawierzchni jest miarą zdolności opony do hamowania na mokrych drogach.
XY
 B
Hałas na zewnątrz
Zewnętrzny hałas emitowany przez oponę, mierzony w decybelach. Hałaśliwość jest klasyfikowana od A (cicha) do C (głośna).
Przyczepność na śniegu
Opony z piktogramem przedstawiającym płatek śniegu na tle 3 szczytów górskich mają krótszą drogę hamowania na drogach pokrytych śniegiem, co jest ważne dla zapewnienia bezpieczeństwa w warunkach zimowych, podczas jazdy po ośnieżonej powierzchni. W przypadku pojazdów osobowych piktogram ten jest przyznawany na podstawie pomiaru drogi hamowania samochodu przy prędkości początkowej 25 km/h na ubitym śniegu lub na podstawie pomiaru siły pociągowej opon. W przypadku pojazdów ciężarowych piktogram jest przyznawany na podstawie pomiaru reakcji opony na przyspieszenie.