Wstecz

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

Przegląd Opis Filmy Wyniki testów Technologie Etykieta opon UE Recenzje
arrow-left
arrow-right

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: nowa generacja opon całorocznych klasy premium

  • Technologia Snow Grip: ulepszona przyczepność na śniegu dzięki specjalnym lamelom w środkowej części bieżnika.
  • Wzmocnione bloki barkowe: zapewniają lepszą wydajność opony Vector 4Seasons Gen-3 na suchej nawierzchni.
  • Technologia Aqua Control: trwała ochrona przed aquaplaningiem dzięki rowkom w bieżniku tej opony całorocznej.

Opis

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: nowa generacja opon całorocznych klasy premium

W porównaniu do poprzedniego modelu ta opona do samochodów osobowych przekonuje w ruchu drogowym ulepszoną przyczepnością i ochroną przed aquaplaningiem, zarówno w lecie, jak i w zimie. W środkowej części bieżnika opony na każdą pogodę Vector 4Seasons Gen-3 znajdują się specjalne lamele, które zapewniają lepszą przyczepność na mokrej i zaśnieżonej nawierzchni w zimie. Jednocześnie ta wyróżniana w testach opona* umożliwia krótszą drogę hamownia na suchej nawierzchni.

Korzyści, jakie oferuje opona Vector 4Seasons Gen-3 marki Goodyear:

  • Technologia Snow Grip: ulepszona przyczepność na śniegu dzięki specjalnym lamelom w środkowej części bieżnika.
  • Wzmocnione bloki barkowe: zapewniają lepszą wydajność opony Vector 4Seasons Gen-3 na suchej nawierzchni.
  • Technologia Aqua Control: trwała ochrona przed aquaplaningiem dzięki rowkom w bieżniku tej opony całorocznej.
Technologia SEALANT

Technologia SEALANT

Technologia ta zapewnia szczelność opony w przypadku przebicia do 5mm średnicy w bieżniku. Kierowca może kontynuować jazdę. Takie opony możesz mieć, jeśli jeździsz najnowszym modelem Volkswagena.

Filmy

Co mówią wyniki testów

Nieustannie wprowadzamy innowacyjne technologie, aby oferować najlepsze opony na rynku.

Wyniki testów dowodzą, że nasze innowacyjne podejście do produktów jest najlepszym sposobem na ich doskonalenie.

  • ADAC
    ADAC
    Rozmiar: 205/55R16
    1 miejsce na 16 testowanych marek, Dobra (2.4)
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung
    Rozmiar: 215/55R17
    Zwycięzca testu
  • ACE
    ACE
    Rozmiar: 215/50R18
    Rekomendowana, 3 miejsce na 9 testowanych marek
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung
    Rozmiar: 215/55R17
    Zwycięzca testu
  • KÜS Technik GMBH
    KÜS Technik GMBH
    Rozmiar: 205/55R16
    Zwycięzca testu, 1 miejsce na 7 testowanych marek
  • ADAC
    ADAC

    Rozmiar: 205/55R16

    1 miejsce na 16 testowanych marek, Dobra (2.4)
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung

    Rozmiar: 215/55R17

    Zwycięzca testu
  • ACE
    ACE

    Rozmiar: 215/50R18

    Rekomendowana, 3 miejsce na 9 testowanych marek
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung

    Rozmiar: 215/55R17

    Zwycięzca testu
  • KÜS Technik GMBH
    KÜS Technik GMBH

    Rozmiar: 205/55R16

    Zwycięzca testu, 1 miejsce na 7 testowanych marek

Gotowy na pojazdy elektryczne (EV)

Wszystkie nowe i aktualne opony Goodyear są zoptymalizowane, aby zapewnić wyjątkową wydajność zarówno dla pojazdów elektrycznych, jak i spalinowych (ICE), co potwierdza nowy logo Goodyear EV-Ready, który został wprowadzony na boku wszystkich nowych opon zastępczych od początku 2024 roku.

Goodyear opracował zestaw technologii, które odpowiadają zarówno pojazdom elektrycznym, jak i innym układom napędowym, w tym:

  • Technologia SoundComfort: Kierowcy stają się bardziej świadomi hałasu wywołanego interakcją opon i dróg, ponieważ najbardziej zauważalną zmianą w pojazdach elektrycznych jest to, jak cichy jest samochód. Aby zapewnić jak najcichszą podróż pojazdem elektrycznym, technologia SoundComfort ma potencjał do redukcji hałasu wewnętrznego nawet o 50%.
  • Technologia Mileage Plus: Ponieważ pojazdy elektryczne są cięższe od tradycyjnych pojazdów, opony elektrycznych samochodów mogą się szybciej zużywać. W połączeniu z natychmiastowym momentem obrotowym może to powodować szybsze zużycie standardowych opon, także w zależności od stylu jazdy. Korzystając z technologii takich jak Mileage Plus, Goodyear EfficientGrip Performance 2, na przykład, może zapewnić kierowcom do 50% więcej przebiegu niż jego poprzednik.
  • Technologie niskiego oporu toczenia: Technologie Goodyear o niskim oporze toczenia przyczyniają się do zmniejszenia zużycia energii i zwiększenia zasięgu jazdy. Wydłużenie zasięgu jazdy można osiągnąć poprzez optymalizację struktury opony, w połączeniu z opracowaniem innowacyjnych związków i aerodynamicznym dostrojeniem projektu boku opony.
Korzyści
VECTOR 4SEASONS GEN-3 - Opony całoroczne Tire - 215/55/R18/99V
Lepsza przyczepność na śniegu
Lepsza przyczepność na śniegu dzięki dużej ilości lamelek na środku bieżnika. Lamelki wpływają na siebie w miejscach, w których się przecinają, stymulując punkt otwarcia, co skutkuje lepszą przyczepnością.
Highest mileage
**Auto Bild issue 39-2022. Test car: Volkswagen Polo. Test size: 195/55R16 91V. Brands tested: Goodyear, Vredestein Hankook, Kleber, Kumho, Nokian, Dunlop, Falken, Michelin, Nexen, Firestone, Toyo, Continental, Maxxis, Bridgestone. 15 brands published in the test. Auto Bild: Test winner with convincing driving characteristics in all weather conditions, dynamic wet and dry handling, precise turn-in behavior, high mileage. Increased rolling resistance. Auto Bild issue 39-2021. Test car: BMW 3-series. Test size: 225/50R17. Brands tested: Goodyear, Continental, Hankook, Vredestein, Falken, Nokian, Michelin, Maxxis, Bridgestone, Dunlop, Viking, Kumho, Firestone, Pirelli, Nexen, Giti. 16 brands published in the test. Auto Bild: Test winner with convincing performance in all weather conditions, dynamic handling, short wet braking distances, very good aquaplaning reserves, high mileage, good price-performance ratio. Auto Bild issue 39-2020. Test car: Volkswagen Golf VIII. Test size: 205/55R16 91V. Brands tested: Goodyear, Vredestein, Continental, Michelin, Falken, Firestone, Hankook, Kleber, BF Goodrich, Bridgestone, Nexen, Pirelli, Kumho, Maxxis. 14 brands published in the test. Auto Bild: New Allseason tire with convincing performance under all weather conditions. Dynamic handling on snow, in wet and dry. Very good winter performance, high mileage.
Krótka droga hamowania na suchej nawierzchni i lepsze prowadzenie
Krótka droga hamowania na suchej nawierzchni i lepsze prowadzenie. Zmniejszony stopień deformacji opony podczas trudnych manewrów, dzięki wytrzymałym blokom bieżnika
Dożywotnia odporność na akwaplanację
Dożywotnia odporność na akwaplanację Wraz z upływem czasu rowki ewoluują tak, aby zawsze zapewniać optymalne rozpraszanie wody.
* Wyniki testów przeprowadzonych przez Auto Bild w latach 2022, 2021 i 2020 wykazały, że opony Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 oferują najwyższy przebieg w kategorii opon całorocznych w porównaniu z wiodącymi testowanymi markami opon (wiodące badane marki opon zostały określone na podstawie udziału w rynku w całej Europie).

Parametry użytkowe w UE

VECTOR 4SEASONS GEN-3 - Opony całoroczne Tire - 215/55/R18/99V VECTOR 4SEASONS GEN-3 - Opony całoroczne Tire - 215/55/R18/99V
Pobierz arkusz informacji o produkcie PDF Download
C
Efektywność paliwowa
Oszczędność paliwa jest miarą oporów toczenia opony. Opona o niskich oporach toczenia pozwala ograniczyć zużycie paliwa, ponieważ wymaga mniej energii do poruszania się.
C
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Przyczepność na mokrej nawierzchni jest miarą zdolności opony do hamowania na mokrych drogach.
B
Hałas na zewnątrz
Zewnętrzny hałas emitowany przez oponę, mierzony w decybelach. Hałaśliwość jest klasyfikowana od A (cicha) do C (głośna).
Przyczepność na śniegu
Opony z piktogramem przedstawiającym płatek śniegu na tle 3 szczytów górskich mają krótszą drogę hamowania na drogach pokrytych śniegiem, co jest ważne dla zapewnienia bezpieczeństwa w warunkach zimowych, podczas jazdy po ośnieżonej powierzchni. W przypadku pojazdów osobowych piktogram ten jest przyznawany na podstawie pomiaru drogi hamowania samochodu przy prędkości początkowej 25 km/h na ubitym śniegu lub na podstawie pomiaru siły pociągowej opon. W przypadku pojazdów ciężarowych piktogram jest przyznawany na podstawie pomiaru reakcji opony na przyspieszenie.