Goodyear Vector 4Seasons

Suurepärane toimimine aastaringselt

  • Erakordne aastaringne toimimine
  • Veojõud kõikides teetingimustes
  • Keskkonnasõbralik
  • Parem juhitavus märgadel ja kuivadel teedel

Kirjeldus

Suurepärane toimimine aastaringselt

  • Erakordne aastaringne toimimine
  • Veojõud kõikides teetingimustes
  • Keskkonnasõbralik
  • Parem juhitavus märgadel ja kuivadel teedel
Eelised
VECTOR 4SEASONS - Aastaringne Tire - 175/65/R14/90T
Keskkonnasõbralik
Kergemini veereva rehviga sõidate kaugemale vähema kütusega. Vector 4Seasons võimaldab ka suuremat läbisõitu tänu selle iga ilma segule ja madalamale profiilile, mis jaotab survet ühtlaselt.
Erakordne aastaringne toimimine
Nautige toimimist aastaringselt rehviga, mis saab hakkama kõikide ilmastikuoludega. Goodyeari Weather Reactive Technology abil kohandub Vector 4Seasons aastaaegade muutustega. Unikaalsel SmartTRED-i konstruktsioonil on spetsiaalsed turvise piirkonnad, mis kohanduvad teetingimustega.
Veojõud kõikides teetingimustes
Säilitage haarduvus iga ilma seguga, mis toimib suve- ja talvetemperatuuridel.* Rehv on sertifitseeritud lumehelbe sümboliga, mis tähendab rehvi vastavust talverehvidele ettenähtud ametlikele standarditele.
Parem juhitavus märgadel ja kuivadel teedel
Säilitage juhitavus vihmas ja lumes. Vector 4Seasons takistab paremini vesiliu tekkimist märgadel teedel ja annab lühemad pidurdusteed jääl.*Juhitavus kuival on usaldusväärne, roolimisel ja pööramisel annavad täiendavat stabiilsust jäigad turviseplokid.
* Compared to predecessor (internal test). Run on Renault Master, Final report date is September 2015, size is 215/65R16C 109T, conclusion obtained after a 38 407 km run. 9 323 km (front) and 22 320km (rear) of estimated final mileage difference between Efficientgrip Cargo and Cargo Marathon.

EL rehvimärgis

D
Kütusesäästlikkus
Kütusesäästlikkus on rehvi veeretakistuse mõõt. Madala veeretakistusega rehv on kütusesäästlikum, kuna kulutab veeremiseks vähem energiat. Kütusesäästlikkust hinnatakse vahemikus A (kõrgeim klass) kuni E (madalaim klass).
B
Märghaarduvus
Märghaardumine mõõdab rehvi pidurdusvõimet märjal pinnal. Haarduvust märjal teel hinnatakse vahemikus A (lühim peatumisteekond) kuni E (pikim peatumisteekond).
B
Välismüra
Mõõdab rehvi mürataset väljaspool sõidukit detsibellides. Müraklassi on hinnatud vahemikus A (vaikne) kuni C (valju).
Haarduvus lumel
Täiendava ikooni lisamiseks on kaks uut võimalust. Lumerehviikoon näitab, et rehv on sobiv karmide lumeolude jaoks. Sellel on kolmetipulise mäe ja lumehelbe kujutis (3PMSF) ning ikoon asub rehvi siseküljel. Piktogrammi määramiseks mõõdetakse auto pidurdusteekonda kokkusurutud lumel kiirusel 25 miili/h või mõõdetakse rehvi veojõudu. Piktogrammi määramiseks veoautole mõõdetakse rehvi kiirendusvõimet. Üldist lumehaarduvust testitakse ÜRO EMK eeskirja nr 117 lisa 7 alusel. Selles eeskirjas kirjeldatakse testimistingimuste (nt testpind, õhutemperatuur, testimissõiduk, koormus, rõhk, kiirus jne) detaile.