AN ICON
IS BACK
1917
Kõige esimene Goodyeari õhulaeva prototüüp – B1 – tõuseb Chicago kohal õhku.
1955
Goodyeari õhulaevu kasutatakse esimest korda õhuplatvormidena riikliku teleülekande otsepildina edastamiseks
1967
Los Angeleses peetakse esimene Super Bowl. Goodyeari õhulaev Columbia pakub otsepildis teleülekannet.
1973
Europa teeb oma debüüdi Le Mansi võidusõidul.
1989
San Franciscot tabab ülitugev maavärin. Pesapalli World Seriese kolmandat mängu filmiv õhulaev Columbia pakub päästetöödel olulist abi.
1930
Goodyeari õhulaevast Defender saab esimene õhulaev maailmas, mis kannab valgustatud silti.
1965
Goodyeari õhulaev Mayflower teeb külalisetteaste The Beatlesi filmis „Help!“
1972
Goodyeari õhulaevastik muutub rahvusvaheliseks laevaga Europa, mis tõusis esimesena lendu Cardingtoni lennuväljalt Ühendkuningriigis ning asus edaspidi Itaalias.
1984
Esimest korda teevad koostööd kaks õhulaeva, kajastades sama üritust – Los Angelese olümpiamänge.
2020
Goodyear Blimp naasis Euroopa taevasse ja oli kohal legendaarsel Le Mansi 24 tunni võidusõidul
1 / 6
48 aastat tagasi tegi Goodyeari õhulaev esimese reisi Euroopasse. Siin näete mudelit GZ20A ""Europa, mis lendas üle riigi kohe pärast selle ehitamist 1972. a Inglismaal, Carlingtonis.
#goodyearblimp
2 / 6
Kas teadsite, et Goodyeari aeronautika osakonna loomisest on möödunud üle 110 aasta? Kui esialgu loodi see õhusõidukite varustamiseks pinnaviimistluskihiga, siis peagi, 1912. aastast alates, hakkas Goodyear ehitama oma õhusõidukeid ja nendega lendama. Siin on kuumaõhupallid Goodyeari legendaarse Wingfooti angaari ees Ohios, Akronis – Ameerika Ühendriikide vanimas õhulaevade baasis. Lisateabe saamiseks Goodyeari õhulaeva ajaloo kohta külastage meid veebilehel www.goodyearblimp.com
#goodyearblimp
3 / 6
Goodyeari õhulaev on aastate jooksul näinud uskumatuid vaateid, lennates üle Euroopa kõige kuulsamate linnade ja asukohade. Siin on „Euroopa“ Veneetsia kohal oma 1978. a suvetuuri osana.
#goodyearblimp
4 / 6
Ei läinud palju aega, kui Goodyeari õhulaev ilmus võidusõiduradade kohale. Goodyeari õhulaevast sai tavaline nähtus motospordiüritustel kogu Euroopas, sealhulgas mitmetel F1 võidusõitudel 80ndatel.
#goodyearblimp
5 / 6
Goodyear Blimp on tagasi Euroopas! Meie uhiuus Goodyear Blimp tõusis taevasse, külastades kuulsaid linnu ja peamisi motospordiüritusi Euroopas. Hoiame seda lehte ajakohasena uusima teabega ja seega jääge uute uudiste ootele.
#goodyearblimp
6 / 6
#goodyearblimp
Avastamiseks klõpsake infopallidel.
Our top 5 facts
about the blimp
Tutvuge Goodyear Blimpiga
Goodyear Blimp külastab sel aastal kuulsaid motospordiüritusi ja mõnesid Euroopa suurimaid linnu.
Allpool leiate üksikasjad selle kohta, kus ja millal saate Goodyear Blimpi näha.
ASUKOHT
KUUPÄEV
München, Saksamaa
29.4. –1.5.2022
Spa, Belgia
7.5.2022
London, UK
11.–15.5.2022
Mönchengladbach, Saksamaa
20.–22.5.2022
Nürburgring, Saksamaa
28.5.2022
Bonn, Saksamaa
2.–6.6.2022
Le Mans
10.–12.6.2022
Milano, Itaalia
9.–10.7.2022
Lisame oma lemmikvõtted õhulaevast selle võiduka naasmise käigus, kuid ootame ka teie omi. Teil oli õhulaevaga lähikontakt?
Siis jagage seda sotsiaalmeedias, kasutades teemaviidet #GoodyearBlimp, meie jagame oma lemmikuid Instagramis @goodyeareurope
Kulisside taga
Heitke eesõiguslik pilk kulisside taha, Goodyeari õhulaeva angaari
Kabiin
Goodyear Blimp on 75 m pikkune ja 17,4 m kõrgune, ballooni mahuga 8425 mᶟ.
Goodyear Blimp lendab maksimaalselt 125 km/h ja selle maksimaalne lennukõrgus on 3000 m. See suudab vajaduse korral lennata maksimaalselt 22 tundi.
Kokku on 4 Goodyear Blimpi – 3 on Ameerika Ühendriikides, sealhulgas Wingfoot One, Wingfoot Two ja Wingfoot Three, ning lisaks on üks Euroopa Goodyear Blimp.
Goodyear Blimpi varustavad kolm neljasilindrilist 200-hobujõulist mootorit, mis asuvad ballooni mõlemal küljel ja sabas ning suudavad õhulaeva liigutada edasi kuni 125 km/h.
Meie üritustel saavad reisijad Goodyear Blimpiga lennata ainult kutse alusel.
Mitte iga rehv ei sobi teie sõidukile
Laske meil end õige rehvi leidmisel aidata
