Järgides paari mõistlikku ettevaatusabinõud, olete valmis igaks olukorraks.
Enne pikka sõitu leidke paar minutit, et kontrollida rehvide mustrit ja rõhku. (Seadusega lubatud minimaalne rehvimustri sügavus EL-is on 1,6 mm. See on ka suverehvide minimaalne rehvimustri sügavus Põhja- ja Baltimaades. Talverehvide puhul peaks turvisemustri sügavus olema vähemalt 4 mm.)
Lisaks on mõistlik igaks juhuks hoida sõidukis hädaabikomplekti. See sisaldab sageli helkurvesti, käivituskaableid ja põhilisi esmaabivahendeid. Kasulik on võtta kaasa ka igapäevaasjad, nagu vesi, telefonilaadija ja paberkäterätikud.
Osades riikides nõuab seadus teatud asjade olemasolu – näiteks esmaabikomplektid ja ohukolmnurgad – seega kontrollige neid enne sõidu alustamist.
Pärast talve on taas aeg paigaldada suverehvid, kui temperatuur on regulaarselt üle 10 °C. Teie sõiduki sooritusvõime märjal ja kuival teel on heade suverehvidega parem. Talverehvide seadus võib riikide lõikes erineda.
Seda on lihtne unustada, kuid kõigi vedelike õige taseme hoidmine on ülimalt oluline. Kontrollige regulaarselt õli ja veenduge, et klaasipesuvedelikku oleks piisavalt, ning ärge unustage piduri- või jahutusvedelikku.
Vähetuntud fakt: rehvirõhk langeb suvel kaks korda rohkem kui talvel, seega kontrollige regulaarselt rehvirõhku. Madala rõhuga rehvid vähendavad kütusesäästlikkust.
Aku teeb suvekuudel rohkem tööd, seega kui aku on paar aastat vana, laske seda asjatundjal kontrollida.
Talveolud on ettearvamatud, mistõttu tuleb talvekuudel õrnast lumekihist rohkema puhul või temperatuuride pideval langemisel alla 7 °C paigaldada sõidukile talverehvid. Need aitavad tagada parema veojõu, haarduvuse ja juhitavuse lumel, jääl ja külmunud teedel.
Seda tasub meeles pidada, kuna maapinna temperatuur on sageli õhutemperatuurist külmem, eriti öösel ja varahommikul, ning talverehvidel on oma eelised ka siis, kui õhk on soojem.
Naastrehvid on alternatiiv naastudeta rehvidele, kui elate kohas, kus talved on karmimad.
Metallist rehvinaastud aitavad teil manööverdada ja pidurdada talvistes sõiduoludes, mägiteedel või piirkondades ja teedel, kus on vajalik järskude kurvide läbimine suurema veojõuga. Pidage meeles, et naastud on parimad veojõu ja lühima pidurdusmaa tagamiseks jääl.
Rehvid on tõhusamad, kui nende rõhk on õige.
Kontrollige, et pidurid toimiksid ettenähtud korras. Kontrollige enne talve saabumist soojendus- ja sulatusfunktsiooni, et oleksite külmade hommikute jaoks valmis.
Kontrollige jahutusvedelikku – see peaks koosnema vee ja antifriisi 50/50 segust. Lisaks kontrollige, et sõidukis oleks talvine klaasipesuvedelik, mis ei külmu. Lõpuks kaaluge ka klaasipuhastite vahetamist enne lumiseid ja jäiseid ilmaolusid.
Müügil on spetsiaalne talvine õli, mis muudab sõiduki käivitamise külmadel hommikutel lihtsamaks. Soovitatav on teha enne külmaperioodi õlivahetus, eriti kui kasutasite suvekuudel paksemat õli.
Sool ja kemikaalid, mis hoiavad teed talvel ohutuna, võivad aja jooksul teie sõiduki roostetama panna. Nende mahapesemisel pidage meeles hoida ka aknad ja esiklaas puhtana, et tagada sõidu ajal võimalikult hea nähtavus.
Talveoludes sõitmine paneb proovile ka kõige osavama juhi. Aeglustage, hoidke suuremat pikivahet eesoleva sõidukiga ning õppige, kuidas tegutseda külglibisemise korral või sõita lumel ja jääl.
